余飞，男，1978年7月生，湖北石首人，2004毕业于华中科技大学，获工学博士学位，2006年被中科院岩土所聘为副研究员，兼任中国岩石力学与工程学会岩石力学测试专业委员会委员，湖北省青年科技工作者协会理事。主要从事特殊土工程特性与处治方法，以及新型隧道结构稳定性分析等方面的研究工作。近五年发表SCI、EI收录论文近20篇，申请授权发明专利6项，国家软件登记1项，获省部级科技进步二等奖以上4项。

2005-2006年， “周六高速公路膨胀土路基处治技术研究” 技术负责人，负责环境变异条件下膨胀土路基处治深度、CBR特性、路基变形计算方法等关键技术；

2007年，主持完成 “通透肋式拱梁傍山隧道修建技术研究”，提出了一种新型环保型隧道结构，对其变形受力时空演化规律、结构荷载计算方法进行了系统研究，成果获安徽省科技进步二等奖；

2007年，主持国家自然科学基金项目“软土电化学胶结成桩加固法及铁质胶结本质研究”，通过大量室内模型和现场试验，形成了一套电化学桩加固软土的控制方法；

2008年，“巨粒混合土高填路堤压实和变形控制技术研究”技术负责人，负责考虑软化特性的改进型K-G本构模型的构建，成果获河南省科技进步二等奖；

2009年，“武广铁路客运专线沉降变形评估技术及其工程应用” 项目综合评估组组长，负责高速铁路小变形沉降评估方法、卸载时机计算方法等关键技术，主导开发了“铁路客运专线沉降观测数据管理与分析预测集成系统”，研究成果获湖北省科技进步一等奖；