武汉岩土所“铁路客运专线沉降变形评估方法及观测数据管理与分析预测集成系统”通过鉴定

　　2008年1月25日，湖北省科技厅在武汉组织专家鉴定委员会对武汉岩土所承担的“铁路客运专线沉降变形评估方法及观测数据管理与分析预测集成系统”项目成果进行鉴定。鉴定委员会认真审阅了课题组的工作报告和技术研究报告，听取课题组汇报，经过认真讨论，委员会一致认为：该研究成果在多方面富有创新，具有重要的理论意义和良好的推广应用前景，对于我国高速铁路建设管理具有很好的参考价值，研究成果总体上达到了国际先进水平。

　　铁路客运专线无蹅轨道线下工程沉降变形观测分析评估是确保客运专线无碴轨道结构铺设质量的关键一环，课题依托武广客运专线工程，面向铁路客运专线建设，针对铁路客运专线变形评估问题，探讨了适合高速铁路沉降变形预测的合理方法。

　　针对武广客运专线沉降变形预测的技术要求，采用实测数据对工程中广泛采用的多种成熟预测方法进行了系统的优化比选，给出了适合武广铁路客运专线无蹅轨道线下工程沉降变形预测的优选方法，解决了小变形条件下沉降变形预测方法的合理选用问题，为武广客运专线沉降变形合理预测奠定了坚实基础。研究开发的“武广客运专线沉降观测数据管理与分析预测集成系统”具备了高效的数据管理、沉降分析、沉降预测及评估报告自动生成等功能，提供了丰富的可视化分析工具。系统功能齐全、界面友好、易于扩展，为武广客运专线无蹅轨道铺设条件的评估提供了一套实用、有效可靠的分析与预测工具。编制了《武广铁路客运专线沉降变形分析评估系统实施细则》和《武广客运专线沉降观测数据录入与管理细则》，为保证无碴轨道铺设条件评估工作的高质量、高水平的完成提供了有效的操作方法和规程。