武汉岩土所领导、机关慰问野外施工的科研人员

　　盛夏武汉，烈日炎炎。8月7日，中科院武汉岩土力学研究所党委副书记陆凯阳带领机关部门负责人看望并慰问了高温下仍然奋战在科研生产一线的科研人员。 

　　陆凯阳一行先后来到武汉市秦园东路都市经典桩基检测工程项目工地、武汉市江岸区沿江大道长江航运中心项目基坑工程相关项目工地、国博九条路和鲤鱼洲组团四条路等十五条路软基处理监测项目工地、流芳园横路与九夫小路交汇处圣戈班韩格拉斯世固瑞特玻璃安全玻璃武汉生产项目厂房建设地质勘察项目工地，听取了施工项目负责人余开彪、杨明亮、王良民、汪裕洋关于项目进展情况及管理情况汇报。 

　　陆凯阳代表所领导、所党委和机关对顶烈日、冒酷暑坚守在施工一线的科研人员表示亲切的慰问。他指出：你们长期在野外工作，生活条件艰苦，工作环境差。希望大家，要做好防暑、防虫、防病工作，确保人员生命安全；其次，要加强施工中的安全管理，做好安全事故的防范工作，督促施工人员把好安全生产关，确保不发生任何责任和安全事故；三是要弘扬科研精神，树立严谨细致的工作作风，把好质量关，为国家重点工程建设，创建美丽武汉做出应有的贡献。 

　　都市经典桩基检测工程位于秦园东路，检测项目包括20000kN桩基抗压试验4根，6600kN桩基抗压试验17根,以及桩基完整性检测。工程地址位于原沙湖湖区，由杂填土填埋而成，试验场地环境恶劣，试验工作量大，试验时间紧迫，是武汉市检测工程难度较大的项目。 

　　长江航运中心项目基坑工程相关项目工程位于武汉市江岸区沿江大道以西。长江航运中心大厦基坑围护采用1000/1200厚地下连续墙+四道钢筋混凝土支撑的形式，采用850mmTRD工法等厚度水泥土搅拌连续墙止水，TRD连续墙深度不小于57m且进入中风化岩不小于200mm，最大深度达到59m。TRD工法为湖北省首次采用，属于新工法，施工质量以及使用效果都需要进行检测和监测验证。长江航运中心大厦拟建楼层66米，为武汉市在建第三高大楼。本项目为武汉市重点工程项目。 

　　国博九条路和鲤鱼洲组团四条路等十五条路软基处理监测项目，位于汉阳新区。该项目路基采用真空预压联合堆载、双向搅拌桩、钉型桩等处理方法，十五条路全程约13253米，贯穿和连接已经运营的几条主干道和已形成的居民生活区，道路全部竣工后，该片区将陆续形成聚居民生活、医疗等为一体的生活新区。 

　　圣戈班韩格拉斯世固瑞特玻璃安全玻璃武汉生产项目厂房建设项目位于流芳园横路与九夫小路交汇处。受建设方委托对该工程进行详细勘察工作，为查明场地工程地质情况并为设计人员提供准确的工程地质勘察报告，本项目外业工作主要以现场钻探取样为主，结合现场原位测试，详细查明场地地质情况。